僕が大の車好きであることはこの日記・コラムでお分かりいただけていると思う。車好きなので点検・整備などは抜かりなく不具合などが起きないようにしてきた。しかし・・・、先日警告灯が点いてしまった。しかも高速道路で・・・。はじめはABSやトラクションの警告灯が点き、その直後アクセルを煽っても回転が上がらずスピードダウンして来てしまった。しかも高速道路で・・・。かなり焦った。つい先日も高速で単独事故を起こしたワゴン車にトラックが追突しワゴン車に乗っていた3人が亡くなった、というニュースを見たばかりだったし・・・。

 急いで路肩に移動しエンジンを止め再始動したが今度は右のウインカーまで点灯しっぱなしになっている・・・・。???なぜウインカー???当然ウインカーレバーは倒していない。再度エンジンを切ったがウインカーはつきっぱなしだし、ヘッドライトもオフ出来ない状態になった。

 こんなときはコンピューターをリセットすると良い、とどこかで聞いたことがある。バッテリー端子を外し10分くらいするとリセットされる(リセット出来ない車もあります。)。しっかり工具を車載していたので助かった。リセット後エンジンを再始動したら何事もなかったかのように動き出したので家まで帰ることが出来た。ふーっ。さすがに今回は焦りました。で、翌日ディーラーに車を持っていくときまた警告灯が点きました。警告灯が点くことは滅多にないので記念に(?)写真を撮っておきました。

 ディーラーでの診断と修理についてはまた後日書きます。

 

2010.7.13 家庭教師センター SGW  代表 佐藤 真史

 車に興味のない方はすいません。今回も先日の続きで車の話しです。

 ディーラーでのコンピューター診断の結果は2つの不具合が見つかったそうで、①IMRCの不調 ②電気系統のトラブル  でした。①はエンジン内の上部にある吸気弁が開きっぱなしになっていたこと(現在はちゃんと閉じている)。②はスピードメーターに起因する電流の異常だそうです。

 ディーラーのことは信頼しているしこれからもお世話になるつもりだけれど納得がいかないものだった。コンピューターのエラーコードがそう記録しているのだろうが、故障箇所も原因も違和感を覚えた。この車に一番接しているのは僕(当たり前ですが)なので僕が思う原因はバッテリーやオルタネーターの不具合だろうと思っている。メカニックさんに「バッテリー交換したら改善しますか?」と質問したら「No!」とのことだった。でも、3年以上交換していなかったので良い機会だと思い交換してみた。左の写真がバッテリーです。(右が新品)余談ですがバッテリーってすごく重いのです。型にもよりますが僕の車のもので14kgもあります。

 で、交換後高速も含めて100km以上走行してみましたが不具合は出てません!警告灯も一切点かず良い感じです。やはり僕の感ピューターの方が正しかったかな?まだまだこれから予断を許しませんがこれで様子を見てみます。オルタネーターも交換予定ですのでそれはまた後日書きます。

 

2010.7.15 家庭教師センター SGW  代表 佐藤 真史

 今日は久しぶりに夕方から時間が空いていたので手作り餃子を作った。皮は市販のものを使ったのだが、市販のものは比較的厚いものが多い。もう少し薄い方が好みなので次回はぜひとも皮も手作りしてみたい!と思った。

 で、餡に入れる野菜は白菜なのか?キャベツなのか?店は白菜派が多く、家庭ではキャベツ派が多いように感じる。今回は店の味に近づくように白菜を使ってみた。隠し味に鶏がらスープを餡に混ぜたり、ゴマ油とラー油を混ぜたり素人なりに工夫したので美味しくできた。

 焼き方もこだわった。以前は焼き目をつけてから「水」を入れていたのだが、先日僕の大好きな亀戸餃子で食べていたら、店の人が「水を入れてはダメ!温度が下がるから。入れるのは熱湯!」と言っていた。なるほど!と思い今日は熱湯を入れた。出来上がりに大した差は感じなかったが気持ち的に上手く焼けたと思う。

 皆さんも是非「白菜」「熱湯」で試してみてください!暑い夏は餃子パワーで乗り切りましょう!

 

2010.7.24 家庭教師センター SGW  代表 佐藤 真史

 先日の日記でオルタネーターを交換予定・・・と予告したのでさっそく交換作業をした。

 オルタネーターというのは発電機で、エンジンでベルトをまわし発電させる仕組みになっている。なのでオルタを交換するにはベルトを外す必要がある。せっかく外すのでベルトも交換しようと思っていた。オルタもベルトもパーツが届いたので作業に取り掛かった。ベルトを外すにはテンショナーのテンションを解除する必要があるのだが、これが固着してしまっていて解除出来ない・・・。どうしよう!困ったなあ。色々やってみたのだが固着が酷く今回は交換を断念した。車検の時にでもディーラーに頼むしかなさそうだ。

 しかし、バッテリーを交換して500km以上走っているが不具合は出ていないのでやはり原因はバッテリーだったようだ。オルタはテスターで測定してみたら14.08V出ているので急いで交換する必要もなさそうだ。

 しかし、悔しいなあ。何でも自分で交換してきたのに・・・。少し自信喪失・・・。

 

2010.7.27 家庭教師センター SGW  代表 佐藤 真史

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